鐵路線路防護(hù)柵欄的表面處理方式

       一般鐵路線路兩側(cè)為了阻止落石或者阻擋外界的任何動(dòng)物的時(shí)候會(huì)選擇雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)作為隔離網(wǎng)。鐵路鐵軌兩側(cè)會(huì)使用直框護(hù)欄或者加折彎的護(hù)欄作為防護(hù)網(wǎng)。但是作為鐵路防護(hù)柵欄的護(hù)欄邊框不能使用普通的20*30的小邊框，而是采購(gòu)30*40的方管邊框作為護(hù)欄網(wǎng)的邊框與低碳鋼絲焊接。

       鐵路線路防護(hù)柵欄，浸塑是以護(hù)欄網(wǎng)為主要基體，耐候性高分子樹(shù)脂為其外層（厚0.5-1.0MM），具有防腐防銹、防酸堿、防潮、絕緣、使用壽命長(zhǎng)、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是傳統(tǒng)防銹油漆、鍍鋅等涂膜產(chǎn)品的更新?lián)Q代表面處理工藝。

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